GPS在我國車隊管理面臨的問題
- 發(fā)表時間：
- 2017-09-13 13:45:32
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目前，很多數(shù)據(jù)都表明GPS全球定位系統(tǒng)在我國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、林業(yè)生產(chǎn)等方面中助力很大。雖然GPS定位系統(tǒng)在我國得到了廣泛地運用，但是就目前的發(fā)展水平而言，相比與西方國家，我國GPS體系還不夠成熟，這表現(xiàn)在我國GPS系統(tǒng)技術(shù)層次低、產(chǎn)品成熟度不高上，尤其在現(xiàn)代車隊管理工作中，我們與西方國家的差距更甚，其中，車隊管理的差距主要體現(xiàn)在以下兩方面。
問題一：缺乏車隊管理經(jīng)驗
傳統(tǒng)的車隊管理無非就是電話調(diào)控，電話調(diào)控成本高，且具有信息不開放的局限性，往往會導(dǎo)致車輛調(diào)度效率低下的問題。
而引入GPS系統(tǒng)對車隊進(jìn)行管理之后問題明顯得到有效改善，但還是存在著使用環(huán)境差、系統(tǒng)不兼容、管理體系構(gòu)建不成熟等技術(shù)問題。
利用GPS進(jìn)行車隊管理的一般只有中小型企業(yè)，而中小型企業(yè)存在著流動資金和技術(shù)儲備較差的問題，因此他們在對GPS產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、監(jiān)控管理等方面效果略差，同時還伴隨著生產(chǎn)周期長、產(chǎn)量低等局限性。
問題二：GPS技術(shù)不成熟
眾所周知，我國對GPS定位系統(tǒng)的把握、開發(fā)和應(yīng)用與西方國家之間有著十分明顯的差距，雖然我國也有自己的北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但是北斗應(yīng)用還是偏向于軍事方面，民用較少，且起步慢，目前也不夠成熟。
因此，現(xiàn)在的GPS定位系統(tǒng)的GPS定位芯片、導(dǎo)航設(shè)備均采用國外進(jìn)口產(chǎn)品，對國外產(chǎn)品具有很強(qiáng)的依賴性。
加上GPS衛(wèi)星信號并不穩(wěn)定，因此車隊車輛在駛?cè)肷蕉?、隧道里時，GPS衛(wèi)星信號都會中斷，出現(xiàn)離線的情況。
雖然目前我國GPS技術(shù)在車隊管理應(yīng)用中還有很多技術(shù)需要完善，但是相信隨著時間的推移，我國必然會掌握GPS定位核心技術(shù)，讓GPS在車隊管理中充分發(fā)揮作用，為車輛管理做出貢獻(xiàn)。
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